DB - Gehts noch?

Ich war heut so beim Bearbeiten der Hausarbeit vertieft, dass ich fast vergessen hätte, rechtzeitig wieder zu gehen. Aber ich hab den schönen Meinungsstreit fertig und bin rechtzeitig los, um noch vor 22:45 am Bahnhof zu sein, hab mich extra beeilt (wobei ich ne Tasche mit Notebook und Schönfelder mit mir schleppte). Ich kam um 22:40 am Bahnhof an, musste also nicht wieder ewig warten, weil die Bahn, wie ich letztens ja schrieb, es ja, realitätsfern, für ausreichend hält, spät abends den Bahnkunden nur 22:45 und dann erst wieder um 00:18 eine Verbindung zwischen den Großstädten anzubieten.

Komm ich nun zum heutigen Problem mit der Bahn: Als ich den Bahnhof in Eile erreichte, ergab sich folgendes Bild:

20 Minuten Verspätung für die Regionalbahn und der Regionalexpress von vor einer dreiviertel Stunde war auch noch nicht mal da.

Mal ehrlich: Gehts noch? Im Regionalverkehr “Verspätung ca 60 Min.”? Die durchgesagte Begründung lautete übrigens: “Störungen im Betriebsablauf”. Kriegt die Bahn gar nichts mehr auf die Reihe? Erst auf der Hinfahrt zur Uni im RE um 17:23 wurden 3 Minuten Verspätung durchgesagt. Aber statt sich zu kümmern, haben die das Problem wohl aufstauen lassen. Am Ende kam der Regionalexpress von 21:56 55 Minuten zu spät. Gut, für mich hat sich dadurch keine Verspätung ergeben, da ich den verspäteten RE statt die RB mit ca 20 Min. Verspätung genommen hab. Aber es geht ums Prinzip. Aufgrund der Verspätung ist dann der RE nicht mal mehr nach Nürnberg weitergefahren sondern ist in Fürth gleich umgekehrt. Die Passagiere, die nach Nürnberg wollten, konnten dann einen anderen Regionalexpress nach Nürnberg nehmen, welcher wiederum selbst eine 50-Min-Verspätung hatte.

Also wenn im Fußball die Spieler solche Pannen haben, dann werden ja bekanntlich die Trainer gefeuert. Vielleicht ist es an der Zeit, dass hierzu analog endlich der Bahnchef seinen Hut nimmt. So kann es langsam echt nicht mehr weitergehen.

Die Bahn kommt?

Heute hat sich die Bahn mal wieder von ihrer besten Seite gezeigt. Als ich heut Nachmittag zur Uni fuhr nahm ich den Regionalexpress. Normalerweise werden für REs immer diese Doppeldecker genutzt, wo reichlich Passagiere reinpassen. Nur nicht nachmittags. Da kommen Züge mit diesen uralten Wagons. Und jedes mal das gleiche: der Zug ist voll. Ich musst mich also in diesen Bereich vor der Tür stellen. Bei den Doppeldecker wär das kein Problem, bei diesen alten Wagons ist es dort jedoch besonders laut. Da stell ich mir die Frage, warum ausgerechnet Nachmittags für den RE die Wagons genutzt werden, die sonst für die Regionalbahn genutzt werden. Wobei ich auch langsam Frage: Warum werden diese Kisten den Passagieren immer noch zugemutet?

Die Heimfahrt zeigte ein anderes Problem der Bahn. Wer kennt das nicht: Man kommt spät abends von der Vorlesung, ist froh, dass der Bus einem noch rechtzeitig zum Bahnhof brachte und man hört eine Durchsage: “…trifft 30 Minuten später hier ein.” Zum Glück war es die Regionalbahn, nicht mein Regionalexpress. Zu diesem konnte man sage, die Bahn kam pünktlich. Aber 5 Minuten nach der Abfahrt kam die sehr leise Durchsage, dass sich unsere Weiterfahrt um 15 Minuten verzögert. Die Bahn kommt… zu spät ans Ziel. So wurde aus einer 10-Minuten-Fahrt eine 25-Minuten-Fahrt. Ein anderer Passagier hatte besonders Pech, denn er musste seinen Anschlusszug wohl verpassen und auf den nächsten warten… so 1 oder 2 Stunden. Der Grund diesmal für die Verspätung: Weichenstörung.
Der ein oder andere wird jetzt richtigerweise einwenden, dass soetwas nun mal passiert. Klar, aber es passiert mir viel zu oft. Ich hab schon einiges erleben müssen… Warum schafft es die Bahn nicht, trotz alljährlich steigender Fahrpreise, ihre Kunden würdigend zu bedienen?

Ihr, Euer
M a i k